duminică, 21 noiembrie 2010

Schimb ulei si filtre 103k km

Am zis sa incerc noile servicii ale celor de unde mai cumparam piese.
Unii ar zice ca e totul perfect.
Insa trebuie sa fie si un dar, sau mai multe chiar pentru care nu pot zice ca a fost totul OK.
Am schimbat filtru ulei, motorina, aer, ulei. Filtrele toate Mann, uleiul Dexos 2 5W30 bidon auriu de 5 l. Nu am schimbat si filtrul de polen, urmeaza sa-l schimb eu curand tot cu Carbon.
Si surprizele...
Nu mai era filtrul de motorina in stoc, asteptau sa-l aduca...
Au fost 2 baieti, unul s-a apucat, celalat a terminat.
A dat jos toata cutia cu filtrul de aer. Partea buna e ca au mai curatat ce era pe acolo, nu o mai dadusem jos cu ocazia schimburilor.
Cand a pasat lucrarea, primul i-a zis celui de-al doilea sa dea cu vaselina pe suruburile de la scut. Dat fiind ca nu aveau nimic, scutul nu avea nici un joc, se desfaceau usor la mana de fiecare data si se si strangeau, m-am dus dupa el si i-am zis sa le lase asa.
A strans suruburile de la scut cu cheia pneumatica :(.
A uns garniturile de la filtrul de motorina cand a ajuns in final sa-l monteze cu ulei din bidon.
Si-a bagat degetele in uleiul nou, ce era ramas de completare, cu cazia operatiei mai sus amintite.
Am ajuns acasa, am zis sa vad ce a facut si sa fac poze la eticheta cu urmatorul schimb si data schimbului de azi.
Capota mi-au lasat-o deschisa, bine ca sunt genul sa mai ma uit ce si cum.
Unul din furtunele ce stau prinse de corpul suportului de la filtrul de motorina nu mai era pus la locul lui in clema.
Surpriza, clema era rupta... Sa vad daca o gasesc doar pe aia acum :(.
Total: aprox 260 lei piese plus manopera 400 lei (plus inca cate 5 lei la cei 2).
Asa ca per total tot solutia de data trecuta la 95k km ramane mai buna.
Cu piese tot de aici, sau la 320 lei cu tot cu filtru de habitaclu cu Carbon si ulei Dexos2, toate originale.
O sa vina si pozele...